Ремонт зарядних станцій у Дніпрі

Так, якщо річ в акумуляторній збірці, а не в самій станції. Усередині десятки комірок, і «просідає» зазвичай кілька слабких — їх міняють, а збірку наново балансують. Заміна модуля від 1500 грн, вирівнювання комірок від 600. Спершу знімаємо показання по кожній комірці й кажемо, що саме померло.

Усередині літієва збірка під напругою та силова електроніка. Потрібен паяльний пост, навантажувальний стенд і замір кожної комірки — на кухонному столі це не робиться, а розкривати корпус самому небезпечно. Забір техніки по Дніпру беремо на себе.

Дивимося в такому порядку: напруга на самій панелі, кабель і роз'єми, потім сонячний контролер станції. Найчастіше винен кабель або невідповідність за напругою панелі, а не станція. Ремонт кола входу — від 1000 грн.

Типова історія для літієвих збірок: вбудований захист батареї пішов у глухий відказ і не пускає заряд. Часто станцію вдається «розбудити» без заміни комірок — процедурою, яка наново вирівнює їх за напругою, від 600 грн. Що довше станція лежить розрядженою, то менше шансів, тож не відкладайте.

У LiFePO4 (EcoFlow Delta 2 і новіші, Bluetti, більшість свіжих моделей) заявлено 3000+ циклів до 80% ємності — це близько 10 років за щоденного використання. У старих літій-іонних 500–800 циклів, тобто 2–3 роки. Тому ремонт збірки майже завжди вигідніший за купівлю нової станції.

Найімовірніше вибило інвертор — та частина, що видає 220 В, приймає удар першим. Зарядна частина та батарея при цьому зазвичай цілі. Ремонт інвертора від 1400 грн. Якщо вигоріло все наскрізь, скажемо одразу й діагностику не візьмемо.

Беремося, але чесно: результат залежить від того, чи вмикали її після води. Якщо не вмикали й привезли одразу — шанси добрі, чищення та відновлення плати. Якщо ввімкнули й пішло замикання — часто вигорає силова частина.